Jedes Schild wird auf Maß gefertigt. Also haben wir einen Konfigurator gebaut, der genau das auch tut.
Ein belgischer Schilderhersteller verkauft über 22 Produktkategorien hinweg jede davon lässt sich auf die vom Kunden gewünschte Abmessung anpassen. Wir haben einen 2D- und 3D-Konfigurator gebaut, der das Produkt zur Laufzeit aus abgelängten Profilen zusammensetzt und dabei Stückliste, Angebot, Auftrag und Packliste automatisch erzeugt.
- In business, 100 systems delivered
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- Engineers on staff
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on staff- Quoting time, signage manufacturer
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- Sales growth in 12 months, LED manufacturer
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Ein Katalog, in dem nichts wirklich Standard ist.
Das Unternehmen verkauft Standard-Signage in 22 Kategorien und bietet in jeder davon Individualisierung an.In der Praxis heißt das: Die Anfrage eines Kunden ist so gut wie nie ein reiner Katalogartikel. Es ist ein Katalogartikel in einer anderen Länge, mit einem anderen Zubehörset, in einer anderen Oberfläche.Ein Angebot dafür zu erstellen, dauerte rund zwei Tage. Jemand musste ermitteln, welche Profile in welchen Längen benötigt wurden, welches Zubehör dazukam, was das Material kostete und was der Versand kosten würde denn Signage-Profile sind lang, sperrig und teuer, wenn sie schlecht verpackt verschickt werden.
Die Zahl der Varianten ist nicht groß. Sie ist unbegrenzt.
22 Kategorien, sechs bis zehn Profilgrößen je Kategorie, dazu Zubehör und beliebige vom Kunden gewünschte Abmessungen es gibt keine endliche Produktliste, die sich vollständig modellieren ließe.Jeder Versuch, den Katalog im Voraus vollständig abzubilden, läuft gegen dieselbe Wand.
Kunden konnten es sich nicht vorstellen.
Ein Schild wird danach gekauft, wie es an einem bestimmten Gebäude aussehen wird. Zeichnungen und Renderings mussten für alles Nicht-Standardmäßige von Hand erstellt werden und kosteten Tage bei einer Entscheidung, die der Kunde eigentlich schnell treffen wollte.
Der Versand wurde nach Erfahrungswerten kalkuliert.
Eine erfahrene Person entschied, wie die Bestellung verpackt werden sollte und wie viel sie wiegen würde.Die Einschätzung war gut aber sie war eine Schätzung, und sie ging als Kostenposition ins Angebot ein.
Wir haben nicht die Produkte modelliert. Wir haben die Teile modelliert.
Der naheliegende Weg, einen 3D-Konfigurator zu bauen, ist, jedes fertige Produkt zu modellieren und den Kunden eines davon auswählen zu lassen. Bei unbegrenzten Abmessungen über 22 Kategorien hinweg wird dieser Ansatz nie fertig.
Also haben wir stattdessen ein kleines Modell von jedem Profil und jedem Zubehörteil gebaut den Komponenten, die tatsächlich im Lager der Fabrik liegen. Wenn ein Kunde ein Schild spezifiziert, schneidet die Software die Profile zur Laufzeit auf Länge und setzt das Zubehör direkt daran zusammen. So entsteht das fertige 3D-Modell vor Ort.
Die Konsequenz zählt geschäftlich: Es gibt keine Variante, die nicht vorgesehen war, weil nichts einzeln vorgesehen werden musste. Das Modell entsteht aus denselben Komponenten und denselben Regeln, die auch auf dem Fabrikboden gelten.
Eine Spezifikation. Alles Weitere folgt automatisch.
Die meisten Konfiguratoren enden beim Angebot. Doch für diesen Hersteller waren die Versandkosten ein echter Posten in diesem Angebot und sie wurden nach Augenmaß geschätzt.
- Konfigurieren
- 3D-Modell
- AR-Vorschau
- Stückliste
- Angebot
- Auftrag
- Packliste & Etiketten
2D und 3D, live erzeugt.
Der Kunde sieht das tatsächliche Produkt, das er spezifiziert hat in seinen Maßen, mit seinem Zubehör. Kein Beispielbild von irgendetwas Ähnlichem.
Augmented Reality auf dem eigenen Handy des Kunden.
Das Schild lässt sich vor der Fertigung in echtem Maßstab am tatsächlichen Gebäude platzieren. Kunden nutzen es selbst; der Vertrieb nutzt es zum Abschluss. Bei einem Produkt, das nach dem Aussehen gekauft wird, nimmt der Blick vor Ort die letzte Unsicherheit und verhindert genau die teure Enttäuschung, die sonst erst nach der Produktion kommt.
Die Stückliste kommt aus demselben Modell.
Profile in ihren Zuschnittlängen, Zubehör, Befestigungen. Die Stückliste wird nicht separat aus der Visualisierung abgeleitet es ist dieselbe Baugruppe, nur anders beschrieben.
Angebot und Auftrag, ohne Ingenieur.
Aus zwei Tagen Spezifikationsarbeit wurden rund zehn Minuten erledigt von wem auch immer gerade vor dem Kunden steht.
Wir haben auch das Packproblem gelöst.
Die meisten Konfiguratoren hören beim Angebot auf. Bei diesem Hersteller war die Versandkostenposition im Angebot aber real und wurde nach Augenmaß geschätzt.
Lange Profile und unregelmäßiges Zubehör in möglichst wenige Kartons zu packen, ist ein Bin-Packing- Problem formal NP-schwer, das heißt: keine exakte Lösung bei irgendeiner sinnvollen Größe, nur Heuristiken, die sehr schnell sehr nah rankommen. Genau das haben wir gebaut.
Optimiert nach Gewicht und Volumen zugleich.
Frachtführer berechnen nach dem jeweils ungünstigeren Wert. Die Packlösung berücksichtigt beides, sodass die Versandkosten im Angebot widerspiegeln, wie die Bestellung tatsächlich verschickt wird.
Präzise bepreist, nicht großzügig geschätzt.
Eine Schätzung braucht einen Puffer. Ein berechneter Wert nicht Angebote enthalten damit keinen versteckten Sicherheitsaufschlag mehr auf die Fracht.
Etiketten direkt aus dem Auftrag gedruckt.
Das Lager bekommt einen Packplan statt eines Rätsels. Etiketten werden gedruckt, Kartons in fester Reihenfolge befüllt und die Zeit, die ein erfahrener Packer früher zum Ausknobeln brauchte, fällt weg.
Ein Lieferschein, den der Kunde selbst prüfen kann.
Der Kunde erhält per E-Mail eine vollständige Liste mit Gewicht je Karton. Bei Lieferung kann er jeden Karton gegen das angegebene Gewicht prüfen und so, bevor er unterschreibt, sicherstellen, dass auf dem Transport nichts verloren ging oder manipuliert wurde.
Dieses letzte Detail stand in keiner Spezifikation. Es entstand, weil wir zugehört haben, was jemanden wirklich beunruhigt, der vierzig Kartons Aluminiumprofil entgegennimmt.
"Wir sind zu individuell für Software" ist meist ein Architekturproblem.
Hersteller sagen uns ständig, ihre Produkte ließen sich nicht konfigurieren, weil jede Bestellung anders sei. Sehr oft meinen sie damit: Jede Bestellung unterscheidet sich in den Abmessungen während sie jedes Mal aus derselben endlichen Menge an Komponenten entsteht, nach denselben Regeln.Das ist ein lösbares Problem. Nur eben nicht mit einem System, das auf Optionen aus einer Liste beruht wie es die meisten Konfigurationsplattformen tun. Baut man stattdessen von den Komponenten aus statt vom Katalog, hört unbegrenzte Vielfalt auf, ein Hindernis zu sein.
Wird Ihr Produkt auf Maß geschnitten?
Wenn Ihre Kunden Abmessungen angeben, statt aus einer Liste zu wählen, und jemand in Ihrem Unternehmen daraus von Hand eine Teileliste macht ist das dasselbe Problem.
Dreißig Minuten. Zeigen Sie uns ein Angebot, und wir sagen Ihnen ehrlich, was sich automatisieren ließe.